高速路上的“诗和远方”:山东服务区变身网红消费新地标

liukang20245天前166.SU吃瓜734
齐鲁网·闪电新闻4月23日讯 (山东台归纳播送 高荇)在大多数人的形象中,高速公路服务区仅仅旅途中的时间短停靠点——加油、上厕所、买瓶水,然后仓促赶路。但在山东,一些服务区却打破了这种刻板形象,摇身一变成为了集消费、文明、游览于一体的归纳体会中心,乃至成为招引游客专程前往的“网红打卡地”。
枣庄服务区:全国首个“婚礼主题服务区” 让高速服务区变身浪漫殿堂
在京台高速629公里处,枣庄服务区凭仗共同的“婚庆礼宴服务中心”成功出圈。这儿不仅是全国首个以婚礼为主题的高速服务区,更经过立异业态,让服务区从单纯的交通节点晋级为区域消费中心。
打破鸿沟 打造“后门经济”新形式
枣庄服务区最大的亮点在于其“婚庆礼宴服务中心”。这儿设有10个风格悬殊的婚礼大厅,从传统中式到现代西式,满意不同新人的需求。更特别的是,服务区依托高速路网优势,让远道而来的来宾无需下高速就能直接参与婚礼,极大提高了便利性。
据统计,2024年这儿承办了100多场婚礼,其间68%的新人来自周边50公里范围内的城乡家庭。城市新人偏心高端定制服务,而城镇新人则更喜爱性价比套餐,两类消费集体在此构成互补,带动了服务区的全体营收。2025年,这儿的婚礼预定已超越200场,估计全年营业额将到达3000万至5000万元,增幅高达125%。
二次消费+文旅交融 让逗留更有价值
除了婚礼服务,枣庄服务区还开发了“婚礼+住宿+特产礼包”的个性化套餐,进一步延伸消费链条。一起,服务区还结合本地特征,推出“运河大集”节庆活动,现场制造枣庄辣子鸡、羊肉汤等美食,招引过往司乘和周边居民,构成“快进慢游”的消费体会。此外,服务区还与微山湖水产企业协作,使用搁置场所打造水产品物流集散中心,让高速服务区成为村庄复兴的助推器。
泰安服务区:泰山脚下的文明驿站 让高速游览变成文明之旅
坐落京台高速462.5公里处的泰安服务区,以“泰山文明”为主题,将服务区打造成了展示齐鲁文明的窗口。
一步一景 沉溺式体会泰山文明
走进泰安服务区东区,黑瓦灰砖的修建风格与远处泰山遥遥相对,似乎置身于泰山脚下。服务区内部设有“泰山文明长廊”,复刻了泰山摩崖石刻、天街等经典景象,合作动态电子屏和音效,让游客在歇息的一起感触泰山的壮美与前史见识。
“后门经济”让服务区成为游览纽带
泰安服务区积极探索“交旅交融”,经过物理阻隔的方法,让服务区与周边景区无缝联接。游客能够直接从服务区乘坐接驳车前往泰山、九女峰、彩石溪等景点,乃至还能享用“高速+门票”联票优惠。一起,服务区还引进泰安老街、泰山四大名药(如泰山黄精)、泰山原浆啤酒等特征产品,让游客在服务区就能买到正宗的当地特产。
平价战略+节日营销 提高消费体会
为了让服务区更具招引力,泰安服务区推出“同城同价”产品专柜,保证价格与市区共同。此外,每当节假日,服务区还会举行“年货大集”“国庆狂欢购”等主题活动,经过扣头、满减、赠品等方法影响消费,让服务区不仅是歇息站,更是购物文娱的好去处。
临沂服务区:“蒙山沂水”主题服务区 让赶路变成享用
临沂服务区坐落京沪高速622公里处,以“蒙山沂水”为主题,经过山水景象和开放式商街规划,让服务区成为旅途中的一道景色。
“快进慢游”理念 打造沉溺式消费体会
服务区采用去修建化规划,外观模仿临沂的山水地貌,塑石工艺让修建与自然环境融为一体。内部则以开放式水街花园为中心,两边商街汇聚了沂蒙全羊、临沂糁汤等当地美食,以及柳编、剪纸等非遗手工艺品,让游客在时间短的逗留中也能深度体会临沂文明。
才智服务+人性化设备 提高出行体会
临沂服务区在细节上下足功夫,比方才智卫生间,装备厕位引导体系、除菌除味设备,提高如厕体会。 司机之家供给淋浴、歇息区,让远程司机能时间短休整。新能源充电站:东西两区共设21台充电桩,满意新能源车需求。
节庆活动+亲子文娱 延伸逗留时间
服务区定时举行新年红包墙、元宵猜灯谜、端午粽子DIY等活动,让旅途充溢节日气氛。此外,还设有儿童游乐区、抓娃娃机等文娱设备,招引家庭游客逗留更久。
从“功用驿站”到“消费热门” 山东服务区经济的未来可期
枣庄的“婚庆经济”、泰安的“文明体会”、临沂的“文旅交融”,都展示了山东高速服务区的立异生机。这些服务区不再仅仅旅途中的“必经之地”,而是成为招引游客专程前往的“目的地”。 未来,跟着“服务区+”形式的深化,山东的高速服务区或将成为区域经济发展的新引擎,让“沿着高速去游览”晋级为“在高速上游览”。下次路过山东,无妨多停一瞬间,或许会有意想不到的惊喜!
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编 辑丨巫燕玲

港股动力电池板块迎来新玩家,掌舵人背靠“玻璃大亨”曹德旺宗族的雄厚实力。

4月14日,正力新能(3677.HK)在港交所主板上市,中金公司、招银世界担任联席保荐人。

此前全球出售成果显现,其揭露出售约1.215亿股股份,其间香港揭露出售占10%,世界出售占90%。每股终究定价为8.27港元,净筹资金近10亿港元。

上市首日,该股体现稳健,早盘高开2.3%,全天报收8.39港元/股,微涨1.45%。最新市值210亿港元。

“后发者”

据揭露材料,正力新能创始人曹芳为福耀集团董事长曹德旺胞妹,曾掌舵福耀玻璃出售及办理事务。

公司另一位联合创始人、总经理陈继程曾在福耀玻璃担任董事兼副总经理,于2016年4月26日辞去职务。然后,两人一起“二次创业”,切入动力电池赛道,并专心于动力电池产品、储能电池产品及航空电池产品的研制、出产及出售。

“得益于中心办理层于轿车零部件职业的阅历,具有对轿车职业的洞见,咱们环绕主机厂客户对产品安全、质量、功能和本钱的归纳需求,开发多元电动轿车电池产品矩阵,从而在电池职业的多个场景拓宽与快速的技能迭代中处于有利方位。”正力新能在招股书中称。

动力电池职业的头部集中度较高。作为动力电池的新晋玩家,正力新能商场份额并不高,其主要经过深度绑定一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等龙头企业中心车型的电池产品供给,来完成其商场份额的攀升。

这也导致其大客户集中度奇高。2021年到2024年,公司来自五大客户的出售收入别离占各期间总收入的89.1%、90.4%、77.8%及86.7%。

值得重视的是,大客户的高集中度,为其带来订单锐减和现金流危险。

壮观的曹德旺胞妹,港交所敲钟!的视图

2022年11月,正力新能中止向威马轿车交给用于BEV(纯电动轿车)的三元锂电池产品。一起,威马轿车事情使正力新能的三元锂电池销量锐减,从2022年的2.9GWh下降至2023年的1.5GWh,三元锂电池出售收入从2022年的26.29亿元削减至2023年的14.48亿元。

从运营体现来看,正力新能刚刚完成扭亏。

数据显现,2021年、2022年和2023年,正力新能别离亏本4.02亿元、17.20亿元和5.90亿元,三年算计亏本27.12亿元。2024年扭亏,完成净利达9101万元,完毕了接连三年的亏本。

虽然刚刚扭亏,但正力新能的产能扩张方案却十分急进。公司当时产能只要25.5GWh,不过声称到2026年方针是完成产能翻倍达50.5GWh。

此番正力新能经过IPO募资的约9.275亿港元中,就有80%用于扩产,以匹配订单需求。

急进的扩产方案意味着本钱投入,而在锂电全体产能过剩的当下,或将是一项沉重包袱。

曩昔几年,动力电池遭到原材料价格剧烈动摇和商场供需联系错配等要素继续震动。因为客户依靠和账款收回危险,动力电池企业的财政健康度遍及欠安。这也唆使动力电池企业为应对快速开展的商场,活跃探寻打破与开展途径。

在这机会与危险并存的杂乱局势下,正力新能也企图作出改动。

除了寻求经过本钱商场取得支撑,正力新能泄漏,其正在电动航空、储能、下一代电池技能(如固态、大圆柱、钠离子)等范畴进行前瞻性和多元化的技能研制与布局。

扎堆赴港上市

跟着港股IPO的铺开,新能源企业正团体奔赴港股扎堆上市。正力新能的上市是继中创新航(3931.HK)和瑞浦兰钧(6666.HK)之后,第三家登陆港股的排名前十的动力电池公司。

与此一起,宁德年代(300750.SZ)和储能电池头部海辰储能也正冲刺港交所上市。就在4月10日,宁德年代正式获批在香港联交所上市。

作为动力电池职业“后发者”的正力新能,正凭借本钱力气成为龙头企业的挑战者,但其高成长性并存的是高危险性。

细腻的曹德旺胞妹,港交所敲钟!的照片

该公司此番发行价对应市值约208亿港元,明显低于宁德年代的估值,与二线厂商瑞浦兰钧225亿港元市值根本相等,略低于中创新航285亿港元的市值。

但在券商看来,正力新能的估值仍有所溢价。例如国元世界的研报就给出了“审慎申购”的主张。

作为比照,同归于港股动力电池板块的中创新航、瑞浦兰钧、天能动力,2024年PS别离在1.1倍、1.26倍和0.09倍。因为近期市值伤害,宁德年代的PS现已大跌至2.66倍。而此番上市,正力新能相当于2024年3.8倍PS,处于职业较高方位。

本钱盛宴

值得重视的是,在正力新能的股东构成中,本钱力气十分多元。

正力新能的实控人为曹芳、陈继程,两人一起具有正力新能已发行股本总额的64.6%。曹德旺全资具有的三益开展有限公司,经过旗下公司,持有正力新能约2.52%的股份。

正力新能的上市也是一场本钱盛宴。福建省属国有金融机构华福证券旗下的创投渠道、常熟市财政局旗下渠道等多地国资入局。公司还当令引入了江苏国企混改基金、姑苏高端配备基金等柱石投资者,这都为公司上市后供给了短期价格支撑。

上市之前,公司的联合创始人现已享用了一番本钱盛宴。2022年7月至2024年7月,正力新能阅历了2轮融资和1次股权转让。曹芳、陈继程在短短两年时刻,经过股权套现就收成了不少的现金流。

正力新能的港股上市,折射出动力电池职业加快本钱化进程中的多维博弈,但跟着宁德年代等巨子加快港股布局、二线厂商估值继续承压的布景下,正力新能能否从中包围,打破“高估值低市值”的职业魔咒也值得检测。

SFC

本期修改 刘雪莹

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