陈建国提示，关于业内人士来说，暴风雪天运转还应该留心反推的运用，由于在湿滑的跑道上着陆时，飞机的摩擦系数变小，反推的效果，尤其是在高速阶段会愈加有用。可是，反推的运用也要特别当心。湿滑跑道假如遭受侧风，反推的运用极端要害，许多起偏出跑道事端都是运用反推不妥引起的，之前就有一架320NEO在雷雨大侧阵风中偏出跑道的事例。飞机一旦产生偏转，应立即削减反推的运用，比及方向可控今后，再运用适量的反推。反推的运用还要留心吹起的雪在低速阶段关于发动机进气，以及或许的视野的影响。别的，要对道面情况作出评价，警觉道面情况的快速恶化，及时从前机、ATC获取道面摩擦系数和刹车效应信息，采纳更保存的刹车功能核算比较合适暴风雪中的起飞和着陆。