近来,山东高速集团权属单位路桥世界公司、工程配备公司携手我国重汽集团,选用“我国制作+本土化拼装”的CKD(彻底散件拼装)形式,向摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁项目发运70余台工程车辆,完结降本增效与技能输出的两层打破。
不同于传统整车出口,该形式选用模块化技能解决方案:我国重汽在国内完结组件生产后,经过其在摩洛哥当地经销商进行拼装。该形式明显下降企业本钱,拼装的工程配备契合欧盟ECE规范要求,显示了山东企业 “抱团出海” 的强壮协同效应。
此次协作深度交融三方立异形式与硬核技能,助力我国先进制作业在世界市场锋芒毕露,显示了我国基建与我国制作的雄厚实力,为我国基建出海供给了“抱团拓市—本钱压降—协同赋能”的可仿制范式。
(群众新闻·经济导报记者 王伟)
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